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    嘉興南湖景區首艘鋰電池動力游船建設開工

    發布日期:2020-11-21

    核心提示:11月20日上午,嘉興南湖景區首艘鋰電池動力游船在嘉興市偉佳船舶有限公司正式開工建設。該游船的建造依托市港航管理服務中心課題

    微信圖片_2020112109321611月20日上午,嘉興南湖景區首艘鋰電池動力游船在嘉興市偉佳船舶有限公司正式開工建設。該游船的建造依托市港航管理服務中心課題《鋰電池電力推進系統在內河游船上的應用研究》,通過新建一艘鋰電池動力游船,進行實船測試與驗證,以此推進南湖景區游船升級換代為清潔能源。

    當前南湖景區游船均采用柴油發電,行船過程中易排放氮氧化物等對環境造成污染,更重要的是噪音大,影響游船體驗。而此次建造的鋰電池動力游船采用磷酸鐵鋰電池,比電動汽車上的電池更為安全。它的優勢在于采用鋰電池作為動力源之后,實現了零排放;第二個是振動噪聲方面,因為電池本身沒有振動源,船舶的航行時基本零噪聲,只有螺旋槳拍動水花的聲音。之所以采用鋰電池,是因為它能量密度高、相對重量輕,電池及推進控制管理系統合理,在同等條件下,較現有傳統鉛酸蓄電池推進游船續航力提高100%以上;傳統鉛酸電池正極和負極由含鉛及其氧化物組成,電解液為硫酸,在生產使用及回收利用過程中會對水體及土壤生態造成明顯破壞,磷酸鐵鋰電池在產品壽命周期中不會對人體及環境造成明顯破壞。

     

    目前前期已完成船舶設計,接下來開始動工建造,預計明年3月底完工。據了解,該船最大船長11.75米,設計水線長11.16米,最大寬度2.65米,型深1米,設計吃水0.55米,客位20座,設計航速8公里/小時,連續航行時間8小時。

    該項目研究成果將營造和諧、舒適的水上旅游環境,促進水上旅游業健康、有序發展,對我市水上旅游業的發展和促進區域經濟具有重要作用。屆時,游船將逐步替換成鋰電池電力推進系統,可實現南湖景區游船污染物的零排放,在滿足《南湖管理條例》的情況下,同時降低船舶振動噪音,提高船舶舒適性,游客體驗度大幅提升,具有有極大的環保意義和社會效益。


     
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